机上有324名乘客,飞行员却忙着打架,终于明白印度为啥总坠机了


众所周知,印度是世界上坠机较多的国家之一,究其原因,众说纷纭。最近印度航空界发生的一件事情,一定程度上倒可以给出我们答案。


原来在一架执行英国伦敦飞往印度孟买航线的航班上,负责驾驶的男女飞行员却因琐事在驾驶舱打架,女飞行员被扇了耳光后,离开驾驶舱,而男飞行员也一度离开驾驶舱。



这架飞机上当时搭载有324名乘客,驾驶舱飞行员发生的此类冲突无疑将他们置于极为危险的境地,目前这两名飞行员已经遭到了停飞。




民航飞行员不咋地,那么印度军队的飞行员素质又是怎样呢?

印度空军自称为世界第四大空军,拥有各类战机上千架,仅次于美俄中三国。




印度空军飞行员为啥人手不足呢?一方面是不少人跳槽到民航领高工资了;另一方面是印度飞行员的储备和培养本来就不足,其巨大的人口基数并未给空军飞行员提供足够的预备资源。




就拿经常坠机这个硬伤来说吧!一方面的确是HAL修理大法的功劳,这些飞机本身就存在若干缺陷;但另一方面,确实有不少案例是飞行员误操作导致的。

比如2009年,印度空军1架苏30MKI战斗机在印度拉贾斯坦邦南部地区坠毁,机上的两名飞行员一死一伤。


事故刚发生时,印度空军曾大为光火,认为是俄制战斗机出的问题,但不久后查明原因却没了底气。原来是其中一名飞行员误按了弹射按钮,飞机飞得好好地,俩飞行员突然弹射了出去,无人驾驶的苏30MKI因此触地坠毁。



说到弹射问题,大家可能会注意到,在印度空军的坠机案例中,通常情况下只是机毁人未亡。其实在很多情况下,飞行员是有机会挽救战机的,但印度飞行员一般会毅然决然地按下弹射按钮,甚至像前面所述的那位哥们,飞机没事儿手都往弹射按钮上乱摸,可想出事后的情况了。



不过有一点好的倒是印军装备的大量俄制战机中弹射座椅的设计还是可以的,上面那位哥们出事可能还是因为没有准备地突然弹射,要是做好准备的主动弹射的话一般还是能活下来的。至于战机的问题,没就没了吧,反正咱印度空军不是机比人多么!


所以综合来看,印度无论民航还是军方的飞行人员素质都很成问题,这甚至不是花花钱就能解决的问题了。



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